سیداردشیر افضلی در نشست خبری هجدهمین نمایشگاه متالکس اصفهان، با اشاره به شرایط دشوار حاکم بر صنعت فولاد کشور گفت: ذوبآهن اصفهان طی سالهای اخیر همزمان با محدودیتهای انرژی، چالشهای حملونقل، فشارهای اقتصادی و موانع موجود در مسیر صادرات روبهرو بوده، اما با تکیه بر ظرفیتهای فنی و انسانی خود توانسته روند تولید را حفظ کند.
وی یکی از مهمترین اقدامات صورتگرفته برای ساماندهی وضعیت شرکت را تعیین تکلیف تعهدات ناشی از فروشهای سلف دوره گذشته عنوان کرد و افزود: حدود ۲۸۷ هزار تن محصول در راستای این تعهدات تحویل بازار شده است. همچنین در سهماهه نخست سال جاری، حدود ۵۳ هزار تن میلگرد در ارتباط با طرح نهضت ملی مسکن تأمین و تحویل شده است.
افضلی با تأکید بر اینکه استمرار تولید در شرایط دشوار اقتصادی حاصل تلاش کارکنان این مجموعه بوده است، اظهار کرد: با وجود فشارهای مالی و عملیاتی، تولید در ذوبآهن متوقف نشد و تعدیل نیروی انسانی نیز صورت نگرفت.
# ریل؛ محصولی که معادلات اقتصادی شرکت را تغییر داد
مدیرعامل ذوبآهن اصفهان، تولید ریل را یکی از نقاط قوت و مسیرهای مهم توسعه این شرکت دانست و گفت: افزایش تولید این محصول راهبردی، نقش قابل توجهی در بهبود شرایط اقتصادی ذوبآهن داشته است.
به گفته وی، تولید ریل در سال گذشته نسبت به سال پیش از آن ۱۸۷ درصد افزایش یافته و این محصول اکنون به یکی از مهمترین محصولات ارزشآفرین شرکت تبدیل شده است.
افضلی با اشاره به جایگاه ذوبآهن بهعنوان تنها تولیدکننده ریل در ایران، از برنامه شرکت برای توسعه سبد محصولات و ورود جدیتر به بازارهای تخصصی خبر داد و افزود: تولید محصولات جدید و دارای ارزش افزوده بالاتر، در دستور کار قرار دارد و میتواند مسیر سودآوری شرکت را تقویت کند.
وی تولید همزمان ریل مترو و ریل راهآهن سراسری بدون توقف خط تولید را از نمونههای توانمندی فنی ذوبآهن دانست و گفت این ظرفیت، امکان پاسخگویی به نیازهای متنوع بازار داخلی و خارجی را فراهم کرده است.
# از چابهار–زاهدان تا متروهای کشور
مدیرعامل ذوبآهن اصفهان با اشاره به نقش این مجتمع در توسعه زیرساخت ریلی کشور اظهار کرد: تاکنون ۸۱ هزار و ۳۰۰ تن ریل برای پروژه راهآهن چابهار–زاهدان تأمین شده و پروژههایی مانند میانه–اردبیل، مبارکه–شهرکرد و کرمانشاه–خسروی نیز از ریل تولیدی این شرکت بهره بردهاند.
وی افزود: ریل ذوبآهن در شبکه متروی شهرهای تهران، اصفهان، مشهد، تبریز، اسلامشهر، پرند و کرمانشاه نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
افضلی توسعه حملونقل ریلی را علاوه بر یک ضرورت زیرساختی، اقدامی مؤثر در کاهش مصرف سوخت، آلودگی هوا و استهلاک جادهها دانست و بر آمادگی ذوبآهن برای تأمین نیاز پروژههای ریلی کشور تأکید کرد.
# حرکت همزمان در مسیر تولید و محیط زیست
مدیرعامل ذوبآهن اصفهان بخش دیگری از برنامههای شرکت را به حوزه محیط زیست اختصاص داد و گفت: کاهش تعداد لاگونها، توسعه بازچرخانی آب، مدیریت پسماند و استفاده بهینه از ضایعات، بخشی از اقدامات انجامشده در مسیر حرکت به سمت تولید فولاد سبز است.
وی همچنین از اجرای پروژههای کاهش آلایندگی در بخش فولادسازی خبر داد و افزود: اصلاح سیستمهای غبارگیر و تجهیزات مرتبط، علاوه بر کاهش انتشار آلایندهها، میتواند به افزایش بهرهوری فرآیند تولید نیز منجر شود.
# کوره بلند شماره ۲ در مسیر بازسازی
افضلی با اشاره به اهمیت کوره بلند شماره ۲ برای استمرار تولید، از انجام تعمیرات اساسی این واحد خبر داد و گفت: این پروژه با هدف افزایش پایداری تولید، حفظ سرمایههای فنی شرکت و با اتکا به توان متخصصان داخلی در حال اجراست.
وی نگهداری تجهیزات استراتژیک را نیازمند سرمایهگذاری مستمر و برنامهریزی دقیق دانست و نقش کارکنان و متخصصان ذوبآهن را در اجرای این پروژهها تعیینکننده عنوان کرد.
# سرمایه انسانی؛ پشتوانه عبور از چالشها
مدیرعامل ذوبآهن اصفهان در ادامه، سرمایه انسانی را مهمترین پشتوانه تحول شرکت دانست و گفت: ارتقای توان تخصصی کارکنان و استفاده حداکثری از ظرفیتهای علمی و مهارتی موجود، یکی از محورهای برنامههای آینده ذوبآهن است.
به گفته افضلی، برگزاری آزمونهای تخصصی با همکاری دانشگاه صنعتی اصفهان نیز با هدف شناسایی استعدادها و ظرفیتهای تخصصی کارکنان و فراهم کردن زمینه رشد حرفهای آنان انجام شده است.
# پیگیری مطالبات ۱۵.۵ همتی
افضلی در بخش دیگری از سخنان خود به مطالبات شرکت اشاره کرد و گفت: موضوع بازگشت حقوق و معادن مرتبط با ذوبآهن اصفهان در حال پیگیری از مسیرهای قانونی است و مجموع مطالبات مطرحشده در این بخش حدود ۱۵.۵ همت برآورد میشود.
در پایان این نشست، مدیرعامل ذوبآهن اصفهان به همراه معاونان و مدیر روابطعمومی شرکت به پرسشهای خبرنگاران درباره وضعیت تولید، فروش، طرحهای توسعهای، محیط زیست، بازار محصولات و برنامههای آینده مجتمع پاسخ دادند.
انتهای خبر